A კარაქის მანქანაარის მანქანა, რომელიც ამატებს კარაქს მანქანას, რომელსაც ასევე უწოდებენ კარაქის შემავსებელ მანქანას. კარაქის მანქანა იყოფა პედლებიანი, ხელით და პნევმატური კარაქის მანქანად წნევის მიწოდების მეთოდის მიხედვით. ფეხის კარაქის მანქანას აქვს პედალი, რომელიც უზრუნველყოფს ფეხის წნევას; მექანიკური კარაქის მანქანა უზრუნველყოფს წნევას მანქანაზე წნევის ღეროზე ხელით ზევით და ქვევით განმეორებით დაჭერით; ყველაზე ხშირად გამოიყენება პნევმატური კარაქის მანქანა, ხოლო წნევა უზრუნველყოფილია ჰაერის კომპრესორით. კარაქის მანქანა შეიძლება მიიტანოს მანქანაში ან სხვა მექანიკურ მოწყობილობაში, რომელიც უნდა შეივსოს კარაქით შლანგის მეშვეობით წნევის მეშვეობით.
მუშაობის პრინციპიკარაქის მანქანაარის საჰაერო ძრავის მართვა შეკუმშული ჰაერით, დგუშის მოძრაობა ორმხრივად და დგუშის ზედა და ქვედა ბოლოებს შორის ფართობის სხვაობის გამოყენება მაღალი წნევის სითხის გამოსავლის მისაღებად. სითხის გამომავალი წნევა დამოკიდებულია დგუშის ფართობის თანაფარდობაზე და მამოძრავებელი გაზის წნევაზე. დგუშის ორი ბოლოს ფართობის თანაფარდობა განისაზღვრება როგორც ტუმბოს ფართობის თანაფარდობა და აღინიშნება ტუმბოს მოდელზე. სამუშაო წნევის რეგულირებით შესაძლებელია სხვადასხვა წნევის გამომავალი სითხეების მიღება.
კარაქის შემავსებელი მანქანის კიდევ ერთი თვალსაჩინო მახასიათებელია ის, რომ ტუმბო მთლიანად ავტომატურად იწყება და ჩერდება. როდესაც კარაქის მანქანა მუშაობს, ის შეიძლება ავტომატურად დაიწყოს ზეთის იარაღის ან სარქვლის გახსნით; როდესაც ის ჩერდება, სანამ ზეთის იარაღი ან სარქველი დახურულია, კარაქის მანქანა ავტომატურად გაჩერდება.
გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბო მუშაობს ორი გადაცემათა შეჯვარებითა და ბრუნვით, ხოლო საშუალოზე მოთხოვნები არ არის მაღალი. ზოგადი წნევა 6 მპა-ზე დაბალია და ნაკადის სიჩქარე შედარებით დიდია. გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბო აღჭურვილია წყვილი მბრუნავი მექანიზმებით ტუმბოს კორპუსში, ერთი აქტიური და მეორე პასიური. ორი მექანიზმის ურთიერთდაკავშირებაზე დაყრდნობით, ტუმბოს მთელი სამუშაო კამერა იყოფა ორ დამოუკიდებელ ნაწილად: შეწოვის კამერა და გამონადენი. როდესაც გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტუმბო მუშაობს, მამოძრავებელი მექანიზმი ამოძრავებს პასიურ მექანიზმს ბრუნვისკენ. როდესაც მექანიზმები ჩართულია გათიშვისას, ნაწილობრივი ვაკუუმი წარმოიქმნება შეწოვის მხარეს და სითხე შეიწოვება შიგნით. შეწოული სითხე ავსებს მექანიზმის თითოეულ კბილულ ველს და მიჰყავს გამონადენის მხარეს. როდესაც მექანიზმი შედის ქსელში, სითხე იწურება, წარმოქმნის მაღალი წნევის სითხეს და გამოიყოფა ტუმბოდან ტუმბოს გამონადენის პორტით.
საერთოდ, რაც უფრო სქელია საპოხი მილსადენი, მით უფრო მცირეა წინააღმდეგობა, ამიტომ ნავთობსადენის შერჩევისას აუცილებელია შესაბამისი სქელი მილსადენის არჩევა; ან შეძლებისდაგვარად შეამცირეთ განშტოების მილსადენის სიგრძე. გარდა ამისა, ზემოაღნიშნულ მომხმარებლებზე გათვლილისთვის ასევე გასათვალისწინებელია მტვრის შეზღუდვა და გავლენა და ყოვლისმომცველი მართვის დონე შეზეთვის მართვის განხორციელებაზე.
ექსპერიმენტული შედარების გზით, შეზეთვის მეთოდები, რომლებიც შესაფერისია ჩემი ქვეყნის გადაზიდვის მანქანების მოთხოვნებისთვის, შემდეგია:
1. სრულად ავტომატური კომპიუტერული პროგრამებით კონტროლირებადი შეზეთვის სისტემა
2. მექანიკური წერტილი-პუნქტიანი სარქველი კონტროლირებადი შეზეთვის სისტემა
3. 32MPa მრავალპუნქტიანი პირდაპირი მიწოდების შეზეთვის სისტემა (თუ შერჩეულია DDB მრავალპუნქტიანი პირდაპირი მიწოდების ტიპი, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მილსადენზე წნევის ვარდნის პრობლემას ზამთარში). 4. ხელით დისტრიბუტორის შეზეთვის სისტემა ვარგისია მცირე სასტარტო მანქანების შეზეთვისთვის, რომელთა საერთო წინააღმდეგობა არ აღემატება მისი სტანდარტული წნევის 2/3-ს.
ასევე არსებობს მრავალი სახეობაbსრული ტუმბოებიცხოვრებაში, რომელთაგან ერთ-ერთია მოწყობილობა, რომელსაც ეწოდება ელექტრო კარაქის ტუმბო. რა არის ამ აღჭურვილობის მოვლის ზომები?
1. შეკუმშული ჰაერის წნევის რეგულირება არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი, წინააღმდეგ შემთხვევაში დაზიანდება ელეგანტური შლანგი აღჭურვილობის გადატვირთვის გამო, რაც გავლენას მოახდენს მაღალი წნევის შლანგის მუშაობის ხანგრძლივობაზე. ზოგადად რეკომენდებულია, რომ წნევის რეგულირება არ უნდა აღემატებოდეს 0,8 მპა-ს.
2. ყოველთვის გაასუფთავეთ და შეინახეთ მოწყობილობა რეგულარულად, რეგულარულად გაასუფთავეთ ზეთის მთელი სისტემა, ამოიღეთ ზეთის საქშენი ზეთის საინექციო თოფიდან და რამდენჯერმე შეცვალეთ სუფთა ზეთით, რათა ამორეცხოთ ნამსხვრევები მილსადენში და შეინახეთ ზეთის შესანახი ავზი. შიგნით. ზეთის გაწმენდა.
3. როდესაც ელექტრო ცხიმის ტუმბო ამუშავდება, ჯერ შეამოწმეთ საწვავის ავზი. არ ჩართოთ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში დატვირთვის გარეშე, როდესაც ნავთობის შესანახ ავზში ზეთი არასაკმარისია, რათა თავიდან აიცილოთ დგუშის ზეთის ტუმბოს გათბობა და ნაწილების დაზიანება.
4. ელექტრული ცხიმოვანი ტუმბოს მუშაობისას ხშირად ხდება შეკუმშული ჰაერის კომპონენტების გაფილტვრა საჭიროების შემთხვევაში. იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული მტვრის და ქვიშის ელექტრული ცხიმის ტუმბოს ჰაერის ტუმბოში ჩავარდნა, რამაც გამოიწვია ზოგიერთი ნაწილის ცვეთა, როგორიცაა ცილინდრი, და ზიანი მიაყენა ელექტრო ცხიმის ტუმბოს შიდა ნაწილებს.
5. როდესაც ელექტრო ცხიმის ტუმბო დაზიანებულია და უნდა მოხდეს მისი დემონტაჟი და შეკეთება, მისი დემონტაჟი და შეკეთება უნდა მოხდეს პროფესიონალების მიერ. დემონტაჟი და შეკეთება უნდა იყოს სათანადოდ და არ შეიძლება დაზიანდეს დაშლილი ნაწილების სიზუსტე და თავიდან იქნას აცილებული ნაწილების ზედაპირი.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-14-2022